推薦車型二:鄭州日產納瓦拉(后簡稱納瓦拉)
廠商指導價:13.98-19.58 萬元
推薦理由:動力總成可靠 合資品質
納瓦拉的外觀使用日產的家族式設計語言,大量鍍鉻裝飾件的使用,其視覺觀感顯得更加精致一些。高配車型使用了LED大燈,黑暗環境下帶來更好的視野。
現款的納瓦拉和途達采用了同樣的內飾造型,多數部位都使用硬質材料。方向盤采用三輻造型,高配車型使用真皮包裹。多功能按鍵的缺席有些遺憾。
納瓦拉全系標配主/副駕駛座安全氣囊、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、方向盤調節、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、外接音源接口(AUX/USB等)、大燈高度可調、電動后視鏡等配置。
納瓦拉的方向盤與日產其他車型造型一致,可惜并沒有設計多功能按鍵。
身高為185cm的體驗者來到駕駛位,在座椅調整到最合適的位置時,頭部剩余空間為五指。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排座椅,頭部剩余空間為四指,腿部為一拳。
納瓦拉使用一臺直列四缸2.5L自然吸氣發動機,它在日產旗下的途達、奇駿等車型上均有搭載,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩251Nm。
納瓦拉共搭載三款變速箱,后驅車型采用五擋手動變速箱和七擋手自一體變速箱,四驅車型采用六擋手動變速箱和七擋手自一體變速箱。其中7AT變速箱來自Jatco,也在新款途樂上所使用。
納瓦拉有整體大梁并且整體式后橋搭配鋼板彈簧,路面的顛簸和坑洼不能很好地在懸掛系統內解決,還是會波及到車身上,整體晃動比較明顯,這也是非承載式車身的先天缺陷。
車型小結:納瓦拉的車型設定更加偏向于玩樂型,基本脫離了工具車的屬性。雖然動力不是足夠強悍,但是滿足日常使用也絕對夠了,而且其重點戰場應該是在非鋪裝路面上。
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